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第11章大港公司打出队伍雄风
大港工程建设公司未能参与世纪工程西气东输主干线的建设。对此，这个公司所有人都在心里憋足了一口气。当西气东输支干线线工程招标竞争时，这家公司全力以赴夺得了定远至合肥支干线的独家建设资格。
定合支干线虽然管径只有400公里，但对决心打出队伍雄风的大港工程建设公司来说，毕竟也算有了一个舞台。
定远当地属干旱地区，地下3至5米处无水。没想到开工时，当地在一场50年未遇的大雪后，接连几个月，降雨就没有间断过。
安徽地面土黏，一下雨就是厚厚的泥泞，员工们穿着工鞋走几步，脚跟就会积五六寸厚的泥，工鞋的鞋跟掉在泥泞里是常事，汽车新轮胎不到一个月就磨平。
由于土质结构密实性强，渗透率差，施工人员和施工设备在120多天里，处在一尺多深的泥泞雨水之中。
由于连日大雨，导致河流、池塘水位上涨，面积加宽，许多不是水塘的低洼地也变成了水塘。
泥泞的现场使设备超负荷工作，故障率、维修率增高，利用率下降。
由于道路和作业带泥泞，施工机组和运输车辆经常陷在泥泞的水坑中。
电焊工穿着像渔民一样的防水套装，躺在泥污中打火点焊，挖掘机沉在水中挖沟。
大港公司根据小雨多、雾气大、空气湿度高等实际情况，他们采取了相应的对策：小雨继续干，中雨等等看，雨后接着干。
为了防潮，焊工添加防风棚，购置遮雨伞，把作业焊接区尽量封闭，并增加烘烤时间。
泥泞路滑，行进缓慢，各机组增加挖掘机、推土机，制作改装运管爬犁，克服困难，保证布管不影响焊接作业。
作业环境恶劣，设备事故率、维修率在不断增加。
为此，大港工程建设公司项目部制定了应急方案：如遇到现场不能处理的重大设备故障，严重影响进度和施工要求，项目部就统一指挥协调各施工机组的运装机具，并到“三快一抢”，即决策快、调运快、就位快、抢修理，把由于机械故障造成的施工损失降到最低。
为了尽可能把管线拉运到工地，司机们垫铺整修了多条进场路，并把每车拉运管线的数量减少。
不断的降雨，使大地一片泥泞，小沟汇成了小河，小水坑积成了池塘。施工的成本增加了，但队伍的士气很旺，西气东输主干线没有能干上，支干线不允许败下阵来。队伍中洋溢着一股超常的凝聚力。
因降雨延误的工期，在泥泞中挣扎着可以一天天地被补回来。但是，因质量事故造成的损失是补不回来的，所以，外方监理几天就来现场检查一次。监理在刚开工时就提出焊缝外观成型问题。
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