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孟修远的预想是对的，全身心投入的赛车，确实很有利于负面情绪的释放。
这三圈比赛当中，孟修远和泰妍两个人再没有说过一句话，也没再去想那些白天里的烦心事。
刹车、油门、转向，怎么样快一点、再快一点，变成了这短暂时间中唯一的主题。
这样紧张而投入的感觉，让习惯了球场和舞台的两人，都感觉陌生而熟悉。
和泰妍的这场比赛当中，孟修远没有丝毫的放水，因为他的车技确实不允许他这么做。
拉法的6.3升v12自然吸气引擎可输出800马力的最大功率，配合电动机，总功率输出接近一千马力。这样强劲的动力对于孟修远这样的驾驶新手来说，反倒是一成了一种负担，让他每踩一脚油门都感觉如履薄冰，丝毫不敢大意。
再加上法拉利为了强调驾驶的乐趣，电子辅助系统远没有泰妍的那辆保时捷来得那么细致，这就远远拉大了两人之间操控难度的差距。
三圈比赛，孟修远几乎是一路落后，只能跟在泰妍的918屁股后面跑。少有的几次能够超车的机会，也因为他的车技不够娴熟而都被轻易地浪费掉了。
直到临近终点前的最后的一个弯道，这样的局面也没能改变。
无奈，虽然知道两辆车加速能力相差仿佛，他也只能将最后获胜的希望寄托在最后的这条直线上。
孟修远出弯后立马横向拉开距离，随即猛踩油门，企图利用拉法拉利更强的马力从泰妍右侧直道超车。可是保时捷918虽然马力略小一点，但混动系统的调教却十分出色，v8发动力机和电动机配合严密，并没有让孟修远的拉法在直线加速上占据多少便宜。
眼看着终点线越来越近，辆车之间的距离却几乎不见缩小，孟修远无奈地笑着摇了摇头，知道自己应该是输了。
啧，第一次出来赛车就输给一个女孩子，说来确实有点丢人。看来这具身体，也不是在每一项运动上都具有天赋，孟修远未来假若想要从球王转战赛车界成为车王，看来是没什么希望了。
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